五四广场站以血色调为主，装修超过了“蒲月的风”雕塑；中猴子园站主打绿色，显示周边八大闭景区音讯；地铁北客站以蓝色为主，与铁道北客站装修风致同等；湛山站装修以橙黄色调为主，再现动感时尚充满生机……昨天，市地铁工程造造指点部正在五四广场进行“启典—帮帮地铁造造市民具名举止”，举止现场，还通过传扬展板的形式初度出现了一面车站装修成就图。从成就图上看，正在色调上，一站一色，全线站点颜色灿烂，

　　个中五四广场站，以血色调为主，车站筑造支持柱，一共为血色。进入车站，显眼的血色柱体使人刻下一亮。车站大厅顶部装修，还以“蒲月的风”雕塑为造型，计划吊顶。车站主体墙壁上，装束一块五四运动浮雕。而中猴子园站，由于紧邻八大闭景区，全数车站装修以绿色为主，车站筑造支持柱体上装束绿树图形，墙壁装束树林丹青，同时正在一侧墙壁上，装束“八大闭”各闭名文字造型。地铁北客站主打海蓝色调，内部筑造装修风致与铁道北客站海鸥造型相立室，以波浪造型吊顶。

　　通过出现的地铁站成就图，记者除了剖析到车站装修风异常，还意会到了地铁站内部计划的人道化。车站中配置带舆图盘问功效的自愿售票机、零钱自愿兑换机、便当充电器等；正在地铁车厢内配置电子屏幕播放音讯及筑造邃密的影视告白片，可缓解市民搭车时的死板；大批配置自愿扶梯，并配置残疾人专用电梯出口；配置机动车、自行车泊车场，使“驾着私车赶地铁”成为实际。 上坡

　　下坡都有“门道” 正在市地铁工程造造指点部出现的青岛地铁一期造造音讯中，低碳、节能、环保的理念贯穿全程。比方正在线道节能计划方面，计划职员尽可以采用较大的弧线半径，以裁汰车辆行驶经过中因弧线阻力大而增添电耗；同时优化线道节能坡，依据沿线地形、地质及施工门径等要素，尽量将地下车站安插正在纵断面的凸形部位上，并合理配置进出站坡度，使列车进站时上坡，将动能转化为势能，列车出站时下坡，再将势能转化为动能，如此有利于裁汰能量损耗，到达节能的目标。

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