2017年11月22日，在中华人民共和国工业和信息化部的辅导下，由我国合成树脂供销协会和上海塑盛电子商务有限公司主办，工业和信息化部原资料工业司、我国石油和化学工业联合会、我国轿车工业协会、我国贸促会轿车职业分会、中汽创轿车零部件出资控股有限公司、我国石油化工集团、我国电动轿车百人会、我国中化集团公司、我国聚氨酯工业协会、我国氟硅有机资料工业协会、我国复合资料工业协会、我国氮肥工业协会三聚氰胺分会等多家单位联合协办的。来自工业和信息化部原资料工业司、各大协会学会、研讨院校、国内多家主机厂、闻名轿车零部件企业、资料企业等职业的领导、代表及专业人士合计120余人到会了本次会议。

　　郑垲秘书长谈到：在工信部的辅导下，经过近一年的尽力，咱们正式准备“轿车轻量化非金属资料工业联盟”，期望轿车工业链上的每一家企业，都能抢抓联盟渠道时机，推进上下流工业链密切协作。一同鼓舞资料企业依据整车厂实践需求优化资料结构和供应挑选，推进轿车出产制作商积极展开与资料企业的多项协作，参加新资料、新产品的开发推行，构成新资料研制体系，找到更好的轿车工业立异处理方案，打造轿车轻量化中心竞争力，一同促进轿车职业的可继续展开。

　　工业和信息化部原资料工业司副处长罗其明先生发布对联盟的方针支撑及辅导定见

　　罗处长指出：轻量化资料展开是工业和信息化部原资料工业司十分注重的作业要点，轿车工业、化工工业和非金属资料工业是国家经济的支柱工业。《我国制作2025》中清晰提出要展开“节能与新能源轿车”，进步动力电池、轻量化资料、智能操控等中心技能的工程化和工业化才干，但完结轿车轻量化并不是一蹴即至的，工艺、技能、经济本钱都是需求考虑的方面。总的来说，树立上下流联动的轿车轻量化非金属资料工业联盟对错常有必要的，期望在工信部的支撑下，职业协会可以仔细安排，调集各方的力气，构成从要害零部件到整车的完结工业体系和立异体系，推进自主品牌节能与新能源轿车与世界先进水平接轨。

　　在主题陈述环节中，我国石油和化学工业联合会工业展开部副主任王孝峰先生就化工新资料助推轿车轻量化立异展开宣布精彩说话。

　　王孝峰先生从轿车轻量化重要性、国内外轿车轻量化资料展开程度、轿车轻量化用化工新资料工业现状、存在的问题及主张等四个方面进行体系阐述，他指出：轿车轻量化的重要性表现在两点，一是进步对能源消耗的经济性（节能、减排），二是车辆功用的优化（舒适体会性、驾乘性、智能化）。而轻量化自身便是一个潜力巨大的商场，对支撑往后轿车产品展开的含义更为实践。处理轿车轻量化的难题，将有期望为我国轿车企业翻开新的局势，真正从中心技能实力上成为轿车强国。工业联盟的组成有利于轿车工业与国内塑料职业之间深化交流，完结强强联合，打破国产改性塑料进入轿车整车及要害零部件商场瓶颈，让一部分功用安稳、质量过硬的国产资料优先进入轿车工业链。

　　在新一轮工业革新席卷全球的当下，轿车职业终究怎么展开是许多企业考虑的问题。我国轿车工业协会秘书长助理许海东先生从2017年1-10月轿车产销的大数据统计状况对我国轿车轻量化职业的展开趋势进行剖析解读，然后阐明轿车轻量化是未来展开必经之路。他标明：针对工业展开的“瓶颈”和“短板”，轿车轻量化非金属资料工业联盟可以发挥重要作用，其一是联合研制；其二是联合攻关；其三是和谐与主机厂的联系；其四是新资料的研制使用，只要这样，才干着力打破中心技能和要害零部件限制、进步自主立异才干和技能水平，促进轿车工业转型晋级、抢占世界竞争制高点，走出一条健康可继续的轿车工业展开新路。

　　北汽研讨院副院长王旭先生与我们共享了轿车轻量化的含义、完结方法以及乘用车底盘簧下体系轻量化技能。他指出：节能和环境是轿车企业展开有必要注重的两个方面，《节能与新能源轿车工业展开规划》与《乘用车企业均匀燃料消耗量与新能源轿车积分并行管理办法》等方针标明新能源轿车的展开将会面对愈加严厉的查核。在现有电池技能条件下，怎么有用进步电动轿车的续航才干，处理“有材不好用，好材不敢用”的难点，终究完结“将适宜的资料使用在适宜的零部件上”的抱负方针是一切轿车职业要要点研讨的问题。

　　紧接着，中汽创轿车零部件出资控股有限公司履行总裁田亚梅女士结合国内外的成功事例就轿车工业及轿车轻量化展开新时机、联盟对轿车轻量化工业推进形式宣布精彩讲演，引起现场嘉宾的重视和共识。她标明：轿车轻量化的要点在于车身轻量化、底盘轻量化、动力体系以及中心部件的轻量化规划，轿车零部件强，我国轿车才干强，节能轿车、新能源轿车、智能网联、轿车动力电池、轿车轻量化等各方面都需求立异展开，而组成利益一同体“轿车轻量化非金属资料工业联盟”，有利于完结新产品、新技能的变轨以及新资料、新工艺开发的转型晋级，为我国轿车职业上下流对接展开发明更多的时机，大力促进轿车轻量化的立异展开。

　　中化塑料现已逐渐成为商场流转的主渠道，不断为轿车职业可继续展开构建更好的立异资料供应链渠道，中化塑料有限公司副总经理朱富荣先生关于立异资料供应链，助力“绿色我国”提出了自己的见地和考虑。他谈到，轿车轻量化非金属资料工业联盟研讨会开的十分及时，现在，国内资料企业的产品出产过于涣散，只要经过上下流的协同研制，才干处理改性资料在轿车上实践存在的问题与需求。

　　终究一位讲演嘉宾是来自北京海纳川轿车部件股份有限公司轻量化部部长张春林先生，主题陈述标题是“北汽海纳川非金属资料轻量化技能开发及使用”。他标明，轻量化技能，不仅为完结轿车减重，一同统筹产品功用、本钱及质量等要素，即选用适宜资料、工艺在适宜零件上，以到达最佳减重作用。只要会集力气展开可快速完结量产的产等第研制项目，展开轻量化前瞻技能研讨，才干推进整车厂零部件协同展开。

　　轿车工业是我国国民经济展开的重要支柱工业，在多家整车厂、零部件、原资料、塑料加工企业的一同推进下“轿车轻量化非金属资料工业联盟”（以下简称“联盟”）准备树立，意图是探究供应侧结构性变革，推进工业上下流互动协作的详细举动。关于进步我国轿车工业的自主立异才干和可继续展开，探究轿车工业与资料、塑料加工企业的上下流工业链互动的新体制和新形式具有十分重要的含义。

　　针对联盟怎么开端、怎么参加、怎么运作等问题，在场嘉宾各持己见，踊跃讲话，进行了一场淋漓尽致的思想磕碰。会议现场互动频频，气氛火热。

　　广州轿车集团乘用车（杭州）有限公司总经理参谋陈建伟先生标明，联盟的树立对错常有必要的，现在轿车出产形式在改动，非金属资料使用形式也在改动，主机厂和非金属资料供货商应该严密联系，为轿车立异展开注入新动力。

　　众泰轿车工程研讨院副总师熊建民先生指出，联盟可以从两个视点做作业，一方面，进步国产资料功用优势，完结国产化代替。另一方面，主机厂和资料厂要一同研制，加强新资料的立异性及推行使用，一同促进轿车职业的快速展开。

　　北汽集团新技能研讨院部长王智文先生就怎么运营联盟提出了自己的见地，他指出，联盟是自发组成的联盟，承受工信部的支撑和辅导。一同要清晰当时的要害问题和首要杰出问题，将完结技能立异作为终究方针。

　　上汽通用五菱轿车股份有限公司总监黄宗斌先生指出，非金属轻量化实践上是本钱问题，主机厂对非金属的结构规划不是很了解，一同面对收回使用等许多窘境。树立联盟后，主机厂遇到扎手的问题可以在联盟树立的专家库中寻求处理方案。

　　华晨轿车工程研讨院主任工程师李智先生则标明，资料的认可流程时刻和开发周期很长，而主机厂更重视耐久度和耐用性，只要资料企业将资料的功用优势等给到主机厂，主机厂才干进行使用，所以，主机厂和资料企业之间应该加强交流。

　　广州市银宝山新轿车零部件有限公司技能总监刘勇斌先生标明，轻量化展开需求资料企业的大力支撑。树立联盟，以项目为导向，要真正为轿车职业干实事，促展开。

　　深圳市新能源轿车工业协会履行副会长、秘书长刘华先生指出，联盟的提出十分及时，以大协会牵头，推进整车厂、零部件、资料企业之间的协作展开，研制产品和项目，终究使用到实践生活中。只要提出需求才干处理问题，联盟才会走的更远，更厚实。

　　宁波市轿车零部件工业协会秘书长汪虹先生就联盟的首要作业宣布自己的定见和观点。他谈到，联盟作业首要体现在四个方面，其一要树立有用的渠道，加强主机厂和零部件企业的交流。其二树立轻量化标准，倡议职业健康展开。其三树立专家委员会，商议和研讨轿车展开方向。其四轿车企业凭借渠道要提出有用的需求主张。

　　世界轿车轻量化绿色科技联盟中欧轿车资料委员履行会长陈平生先生谈到，资料商进入自主品牌困难，进入合资更难。资料企业应该和主机厂一同开发收购，拟定职业标准，这样才干进入主机厂渠道，完结利益最大化。

　　我国塑料机械工业协会常务副会长粟东平女士则指出，进步轿车制作配备的自主立异才干应该作为联盟的重中之重，只要打破现在职业的瓶颈，加强共性技能研讨，才干为我国轿车工业自主立异作业做出新的、更大的奉献。

　　上海锦湖日丽塑料有限公司总经理辛敏琦先生谈到，联盟作为第三方渠道可以在全世界范围内寻觅各种高精尖的信息，共享给联盟成员。一同联盟要树立一同使用渠道，经过整合上下流优质资源，为进步我国品牌轿车的全体轻量化水平夯实根底。

　　中广核俊尔新资料有限公司履行总裁黄志杰先生对联盟的必要性以及怎么运作提出自己的主张和主意。他标明，联盟有必要拟定标准可行的运营准则，进入联盟的企业不仅仅要有才干，还要有特征。

　　上海普利特复合资料股份有限公司副总经理周武先生对联盟提出了自己的期望，他指出，关于联盟而言，资料商是主体，但并不是一切的资料企业都要参加其间，将干实事的人会集到一同做大工作才是联盟的终极方针。

　　会议终究，我国石油和化学工业联合会副会长兼秘书长赵俊贵先生总结讲话。他指出，主机厂关于非金属资料的使用经历少，首要存在信息不对称，服务不对接，痛点抓不清等问题，强强联手才干处理实践使用需求，然后促进长下流工业链深度交融，而这也标明晰联盟树立的必要性。联盟首要有三大使命：其一是树立信息交流渠道以及轿车轻量化工业链的公共服务渠道；其二是树立联合立异渠道，依托联盟组成轻量化立异中心，不断加强技能研制水平。其三是增强联盟中心凝聚力，做好顶层规划，终究逐渐展开壮大，成为轿车工业轻量化立异展开的一盏指路明灯。

　　“轿车轻量化非金属资料工业联盟研讨会”到这儿画上了满意的句号。立异交融，协同展开关于轿车工业是一个永久的论题，轿车轻量化非金属资料工业联盟的准备和树立是轿车职业展开的必定产品，期望未来各位业界同仁可以参加到联盟渠道作业中，在立异演示项目上展开愈加严密的协作，一同把我国轿车工业、我国资料工业做大做强，完结共赢！