，还会有一个分体式的透镜大灯。总共有6个超声波雷达，一个视觉摄像头，还有一颗毫米波雷达。

  懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.02万起 88辆

  从硬件方面来看，拥有着领先的优势，车长达到4749毫米，轴距达到2745毫米。搭载一个超大的轮胎，造型很有张力，在高速行驶上稳定性比较好。

  有一个家族式的无界中网，整体设计比较独特，车长达到4770毫米，轴距达到2800毫米。可谓是全长尺寸最大，另外也会采用一个隐藏式的门把手，搭载19英寸的轮胎。枪灰色彩结合银色能体现出别致的视觉效果。

  从设计上来看，缺乏亮点，并没有国产车所标配的透镜大灯，轴距达到2701毫米，车长达到4703毫米。尺寸在市场上来看好像并没什么太多的亮点，搭载一个17英寸的轮毂，好像是为了控制成本。

  3排7座的车型，还有一个电动开启的后备箱。后备箱的常规容积是438升，第2排的座椅可以放倒，一旦在放倒之后就会形成一个超大的容积。

  第2排的座椅同样也可以前后滑动，后排靠背的角度也有一个较大的放倒姿态，另外还会有独立的空调出风口。第3排也会有基础的配置以及独立的空间。

  这就是一个5座车型，具备电动尾门开启标准的后备箱，容积是725升，最大就可以直接扩展到1620升，车内的空间利用率依旧很高的。

  手动开启后备箱，尾门相对来说还是比较沉，后备箱在放倒之后就会有一个明显的小台阶，后备箱的地板下面是一个回收棉的材料。

  那个是基本是以软包材质为主，有两个12.3英寸的屏幕，还有前排语音交互，540度全景影像以及华为手机互联等等。

  另外车内还会有一个九英寸的空调触控屏，可以单独调节空调，还会配备空调负离子发生器。有一个50瓦的手机无线充电，同时还会拥有丰富的置物空间。

  车内主要是以极简的风格为主，有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有14.6英寸的中控屏幕，12.3英寸的副驾驶娱乐屏。

  具有4g网络以及语音交互等功能，主要的亮点就是副驾驶位置上会有一个零重力的座椅，还有腰部调节以及电动调节腿托。

  车内绝大部分都是塑料材质，会缺乏科技感以及豪华感。中间有一个10.1英寸的触控屏，能支持4g网络，但本体化水平并不高。

  搭载奇瑞第四代鲲鹏1.5T 发动机，上限功率 135 千瓦，峰值扭矩 290 牛米，在匹配七速湿式双离合变速箱之后，动力足够，而且还会拥有多种不一样的驾驶模式。

  例如在舒适模式下动力足够再进入到中高速二次加速降档之后也会非常的积极。扭矩参数比较高，还会拥有很不错的转向手感以及底盘反馈。

  这虽然是一款燃油车，但是却具备常见的贯穿式日行灯，还会有一个分体式的透镜大灯。总共有6个超声波雷达，一个视觉摄像头，还有一颗毫米波雷达。

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  从硬件方面来看，拥有着领先的优势，车长达到4749毫米，轴距达到2745毫米。搭载一个超大的轮胎，造型很有张力，在高速行驶上稳定性比较好。

  有一个家族式的无界中网，整体设计比较独特，车长达到4770毫米，轴距达到2800毫米。可谓是全长尺寸最大，另外也会采用一个隐藏式的门把手，搭载19英寸的轮胎。枪灰色彩结合银色能体现出别致的视觉效果。

  从设计上来看，缺乏亮点，并没有国产车所标配的透镜大灯，轴距达到2701毫米，车长达到4703毫米。尺寸在市场上来看好像并没什么太多的亮点，搭载一个17英寸的轮毂，好像是为了控制成本。

  3排7座的车型，还有一个电动开启的后备箱。后备箱的常规容积是438升，第2排的座椅可以放倒，一旦在放倒之后就会形成一个超大的容积。

  第2排的座椅同样也可以前后滑动，后排靠背的角度也有一个较大的放倒姿态，另外还会有独立的空调出风口。第3排也会有基础的配置以及独立的空间。

  这就是一个5座车型，具备电动尾门开启标准的后备箱，容积是725升，最大就可以直接扩展到1620升，车内的空间利用率依旧很高的。

  手动开启后备箱，尾门相对来说还是比较沉，后备箱在放倒之后就会有一个明显的小台阶，后备箱的地板下面是一个回收棉的材料。

  那个是基本是以软包材质为主，有两个12.3英寸的屏幕，还有前排语音交互，540度全景影像以及华为手机互联等等。

  另外车内还会有一个九英寸的空调触控屏，可以单独调节空调，还会配备空调负离子发生器。有一个50瓦的手机无线充电，同时还会拥有丰富的置物空间。

  车内主要是以极简的风格为主，有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有14.6英寸的中控屏幕，12.3英寸的副驾驶娱乐屏。

  具有4g网络以及语音交互等功能，主要的亮点就是副驾驶位置上会有一个零重力的座椅，还有腰部调节以及电动调节腿托。

  车内绝大部分都是塑料材质，会缺乏科技感以及豪华感。中间有一个10.1英寸的触控屏，能支持4g网络，但本体化水平并不高。

  搭载奇瑞第四代鲲鹏1.5T 发动机，上限功率 135 千瓦，峰值扭矩 290 牛米，在匹配七速湿式双离合变速箱之后，动力足够，而且还会拥有多种不一样的驾驶模式。

  例如在舒适模式下动力足够再进入到中高速二次加速降档之后也会非常的积极。扭矩参数比较高，还会拥有很不错的转向手感以及底盘反馈。

  搭载最新一代蓝鲸 1.5T 发动机，上限功率 141 千瓦，峰值扭矩 310 牛米，匹配8at的自动变速箱驾驶的感受平顺性比较好，而且更加的平和舒适。在智能模式下，油门响应会有所延迟，路感相对来说还是比较模糊。

  起步可能比不上前面两款车如此轻盈，在高速二次加速时，油门会有一个明显的迟缓现象。1.5t发动机后段动力也有一些不足之处，底盘的隔音棉也有使用不足，导致路面的噪音全部都会传入到车内。

  搭载最新一代蓝鲸 1.5T 发动机，上限功率 141 千瓦，峰值扭矩 310 牛米，匹配8at的自动变速箱驾驶的感受平顺性比较好，而且更加的平和舒适。在智能模式下，油门响应会有所延迟，路感相对来说还是比较模糊。

  起步可能比不上前面两款车如此轻盈，在高速二次加速时，油门会有一个明显的迟缓现象。1.5t发动机后段动力也有一些不足之处，底盘的隔音棉也有使用不足，导致路面的噪音全部都会传入到车内。

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