作为一个过来人，强烈建议咱们我们在选10万级的轿车时，榜首先考虑国产车。由于当你实践去试了这个价位的国产轿车和合资轿车后会发现，国产车彻底便是更值得的挑选。

  就拿我来说，在3个月前预备买车时，我最先去试的是丰田的卡罗拉、群众的朗逸和日产的轩逸，而这几款车给我最直观的感触便是动力将就、内饰一般，装备也是要啥没啥。随后，我又先后试了奇瑞艾瑞泽8、吉祥星瑞这几款国产抢手家轿，并终究挑选了奇瑞艾瑞泽8。

  我会挑选奇瑞艾瑞泽8的原因很简单，共有三方面的考虑。一、奇瑞艾瑞泽8是我所试驾的这五六款10万级轿车中，用料和做工更好的，而这一点用一句比较形象的线的座舱用料和质感几乎是跟我亲戚家的凯迪拉克CT5有得一拼，尤其是它座舱前方的24.6吋双联屏，看起来还颇有层次。

  二、奇瑞艾瑞泽8的舒适性也是这几款轿车中体现最好的，我看网上的车型参数，发现这车的轴距都快挨近2米8了，跟许多中型车差不多，而实践乘坐起来，更是比我幻想中更舒适。此外，包含跟我一同去试乘试驾的搭档也说这车的空间是真不错，且座椅还又软又宽，坐上去就会觉得放松。

  三、奇瑞艾瑞泽8开起来也更有劲儿，它搭载的是1.6T发动机，试驾时，轻踩一下油门，车子就窜出去了。而且，艾瑞泽8的方向盘仍是那种指哪打哪的类型，开起来让我觉得很称心如意，很简单掌控。

  现在，我现已下手奇瑞艾瑞泽8三个月左右了，并仍旧很满足它的动力和舒适性，由于艾瑞泽8所能带来的跑长途也不会怎样累，起步总是能祖先一步，以及超车、变道都能趁热打铁的用车体会，真的是十分棒。而除了动力和舒适性之外，当下的我还益发满足奇瑞艾瑞泽8的用车便利性和安全性了。

  我下手的是奇瑞艾瑞泽8 1.6T顶配车型，其能完结L2.5级智能驾驭。说实话，关于智能驾驭这类装备，我一开始是不怎样敢用的，但当试驾后，却是觉得真香。由于一键敞开智能驾驭辅佐之后，奇瑞艾瑞泽8能够在限制的时速内安全跟车行进，这在我日常跑城市快速通道和出去自驾时，都很省力，而且，往常顶峰出行堵车时，也不必自己频频踩刹车了。

  而且，奇瑞艾瑞泽8的L2.5级智能驾驭还涵盖了开门预警、磕碰预警、车道违背预警等装备，这些装备很交心，能够在日常开车时帮我躲避因分神驾驭导致的擦剐和磕碰事端，挺合适我这种驾驭技能一般的新手司机的。

  我的奇瑞艾瑞泽8还有360°全景印象，这是一项我最喜欢的装备，由于我此前最忧虑的便是自己泊车时会撞到周边的车，尤其是侧方位泊车时，还底子判别不了间隔，而艾瑞泽8高清的360°全景印象则是能让我在泊车时，直观地把握车子与周边物体和车辆的间隔，并总是能很快地完结泊车。

  除此之外，我的奇瑞艾瑞泽8还具有不少前沿的智能网联科技，这之中我最常用的便是长途发动和语音交互，它们之中的前者总是能让我一上车就享受到舒适的温度，而后者则是能让我只需动动嘴便能快速搞定导航、播映音乐和调温度等。提到这儿，再给我们伙儿一同来共享艾瑞泽8的3个亮点装备，那便是SONY扬声器+律动气氛灯，听音乐真的很棒，以及AQS+负离子智能净化系统，让车内总是具有新鲜健康的空气，无形中就会让人觉得很安全和舒适。

  最终，再给我们伙儿一同来共享一下奇瑞艾瑞泽8的油耗吧。在曩昔的3个月时间里，我的奇瑞艾瑞泽8一共跑了有5000km左右，这儿面大多都是在城里跑，所以，堵车的状况也比较多；好在，即便如此，我的奇瑞艾瑞泽8的均匀油耗也不高，在7L/100km出面的姿态，可谓是比我幻想中更低。

  所以，网上说国产车渐渐的变好了，的确不是谣传，像我的奇瑞艾瑞泽8，正是颜值、装备、控制、舒适、省油等啥都不差。（本文来自网友投稿）